Przygotowanie dokumentacji dla inwestycji drogowo-mostowych w ramach Pomocy Technicznej

Koszty całkowite projektu: 17 262 532,36 PLN

Koszty kwalifikowane projektu: 12 779 476,03 PLN

Koszt realizacji projektu dofinansowanego ze środków UE: 10 862 554,63 PLN

Umowa o dofinansowanie: Uchwała Nr 1047/21 Zarządu Województwa Małopolskiego z dnia 20 lipca 2021 roku w sprawie podjęcia decyzji o dofinansowaniu Projektu, dla którego Beneficjentem jest Województwo Małopolskie pt. „Przygotowanie dokumentacji dla inwestycji drogowo-mostowych w ramach Pomocy Technicznej” w ramach Osi Priorytetowej 13 Pomoc Techniczna Działanie 13.2 Przygotowanie Inwestycji Strategicznych Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Małopolskiego na lata 2014–2020.

Okres realizacji Projektu wynosi:
rozpoczęcie: 9.04.2021 r.
zakończenie: 29.12.2023 r.

Z uwagi na kontynuowanie przygotowania dokumentacji po 2023 roku, finansowanej ze środków własnych Beneficjenta, projekt otrzymał status tzw. projektu niefunkcjonującego, którego zakończenie zostało zaplanowane na luty 2027 r.

Celem bezpośrednim projektu jest przyspieszenie realizacji inwestycji docelowych, planowanych do realizacji w przyszłej perspektywie finansowej Regionalnego Programu Operacyjnego. Produktem projektu będzie dokumentacja techniczna dla przedsięwzięć drogowo-mostowych. Celem bezpośrednim planowanych do wybudowania inwestycji docelowych jest zwiększona dostępność drogowa regionu oraz poprawa bezpieczeństwa wszystkich użytkowników ruchu. Wybudowane inwestycje przyczynią się do znaczących korzyści społecznych, ekonomicznych i środowiskowych oraz wpłyną pozytywnie na funkcjonalność układu drogowego w Małopolsce. Dzięki realizacji inwestycji skróceniu ulegnie czas przejazdu, poprawi się komfort podróżowania i bezpieczeństwa użytkowników ruchu co wpłynie pozytywnie na mobilność mieszkańców. Zwiększona dostępność drogowa przełoży się na poprawę warunków działalności istniejących podmiotów gospodarczych oraz wzbogaci atrakcyjność inwestycyjną i turystyczną regionu. Realizacja inwestycji pozwoli na poprawę jakości miejsc atrakcyjnych dla turystów poprzez wytworzenie właściwej dla stworzenia produktu turystycznego infrastruktury drogowej. Poprawa dostępności drogowej obszarów atrakcyjnych turystycznie wpłynie na zwiększenie atrakcyjności bogatej oferty turystycznej, skierowanej do szerokiej grupy docelowej turystów polskich i zagranicznych. Zastosowane w planowanych projektach rozwiązania wpłyną pozytywnie na środowisko naturalne poprzez zmniejszenie emisji toksycznych składników spalin, hałasu i wibracji. Poprzez wybudowanie docelowych inwestycji nastąpi poprawa stopnia skomunikowania sieci dróg krajowych i wojewódzkich oraz ułatwiona zostanie dostępność do sieci TEN-T, co usprawni system transportowy na terenie całej Małopolski.

W ramach przedmiotowego projektu przygotowana zostanie dokumentacja techniczna dla następujących zadań:

I.Opracowanie studium korytarzowego i studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego

Droga Współpracy Regionalnej – etap II – budowa połączenia drogowego DW 933 z autostradą A4 – zakończone w 2023 r

II. Opracowanie koncepcji wielowariantowej

Wschodnia obwodnica Myślenic – zakończone w 2023 r.

III. Opracowanie koncepcji wielowariantowych oraz pozyskanie decyzji środowiskowych

• Obwodnica Łącka – zakończone w 2023 r.
• Budowa bezkolizyjnego przekroczenia linii kolejowej w ciągu DW 957 w m. Nowy Targ – część dokumentacji kontynuowana była w ramach tzw. projektu niefunkcjonującego – zakończona w 2024 r.
• Budowa bezkolizyjnego skrzyżowania DW780 z linią kolejową nr 93 w m. Chełmek – część dokumentacji kontynuowana była w ramach tzw. projektu niefunkcjonującego – zakończona w 2024 r.
• Obwodnica Liszek w ciągu DW 780 – część dokumentacji kontynuowana jest w ramach tzw. projektu niefunkcjonującego – planowane zakończenie w 2027 r.
• Obwodnica Jabłonki – część dokumentacji kontynuowana jest w ramach tzw. projektu niefunkcjonującego – planowane zakończenie w 2026 r.
• Obwodnica Wierzchosławic – część dokumentacji kontynuowana była w ramach tzw. projektu niefunkcjonującego – zakończona w 2024 r.

IV. Opracowanie projektu budowlanego

• Obwodnica Zielonek w ciągu DW 794 – Etap II od węzła POK do DW 794 – zakończone w 2023 r.
• Przełożenie DW 774 w m. Balice ETAP I – od skrzyżowania na DW 774 ul. Krakowska i ul. Kmity do ul. Olszanickie, Węzeł Balice II – zakończone w 2023 r

V. Opracowanie projektów budowlanych wraz pozyskaniem decyzji zezwalających na realizację inwestycji drogowych

• Obwodnica Lisiej Góry – część dokumentacji kontynuowana była w ramach tzw. projektu niefunkcjonującego – zakończona w 2025 r.
• Obwodnica Jankowic i Olszyn – część dokumentacji kontynuowana była w ramach tzw. projektu niefunkcjonującego – zakończona w 2024 r.
• Obwodnica Brzeszcz – część dokumentacji kontynuowana jest w ramach tzw. projektu niefunkcjonującego – planowane zakończenie w 2025 r.
• Obwodnica Bochni – część dokumentacji kontynuowana była w ramach tzw. projektu niefunkcjonującego – zakończona w 2024 r.
• Połączenie węzła A4 Bochnia z DK nr 94 – od ul. Krzeczowskiej do DK 94 – etap II – część dokumentacji kontynuowana jest w ramach tzw. projektu niefunkcjonującego – planowane zakończenie w 2025 r.