Budowa trasy rowerowej VeloSkawa Ponikiewka – Zapora Świnna Poręba

Wartość projektu: 5 414 228,56 PLN
Wartość dofinansowania: 4 331 382,82 PLN

Umowa o dofinansowanie: Uchwała Nr 2018/23 Zarządu Województwa Małopolskiego z dnia 24 października 2023 r w sprawie podjęcia decyzji o dofinansowaniu Projektu, dla którego Beneficjentem jest Województwo Małopolskie pt. „Budowa trasy rowerowej VeloSkawa Ponikiewka –  Zapora Świnna Poręba” w ramach Osi Priorytetowej 6 Dziedzictwo regionalne, Działanie 6.1 Rozwój dziedzictwa kulturowego i naturalnego, Poddziałanie 6.1.5 Regionalna sieć tras rowerowych w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Małopolskiego
na lata 2014–2020.

Okres realizacji Projektu wynosi:
rozpoczęcie – grudzień 2020 r.
zakończenie – grudzień 2023 r.

Trasa VeloSkawa przebiega po atrakcyjnych miejscach doliny Skawy, m. in. w pobliżu zbiornika wodnego w Świnnej Porębie. Udostępnia otoczenie rz. Skawy, obecnie niedostępne. Docelowo zapewni ciekawe powiązanie komunikacyjne m. Sucha Beskidzka i Wadowic ekologicznym środkiem transportu bezpośrednio z m. Zator, a przez WTR także z innymi historycznymi ośrodkami Małopolski: Krakowem i Oświęcimiem. Trasa mimo rusztowego charakteru zapewnia porównywalne z innymi ciągami komunikacyjnymi długości, a jej minimalne pochylenia czynią jazdę rowerem dużą przyjemnością.

Atrakcyjność otoczenia trasy oceniana ilością atrakcji w odległości do kilku km od trasy jest bogata. Przedmiotem wniosku jest odcinek VeloSkawa od ujścia Ponikiewki do m. Świnna Poręba o długości 2,5 km. Trasa przebiega przez obszar powiatu Wadowickiego. Jest to teren charakteryzujący się niską gęstością zaludnienia, z przewagą krajobrazu rolniczego. Turyści rowerowi będą mieli okazję oderwać się od wielkomiejskiego zgiełku i podziwiać sielskie, wiejskie krajobrazy z ciekawym, pagórkowatym ukształtowaniem terenu. Projekt zakłada: budowę drogi rowerowej, przebudowę już istniejącej drogi rowerowej, budowę kładki rowerowej oraz oznakowanie trasy w przebiegu w ruchu ogólnym. W otoczeniu trasy można znaleźć liczne atrakcje, zarówno historyczne jak i przyrodnicze.

Projekt obejmuje budowę 2,5 km fragmentu trasy VeloSkawa usytuowanej w zachodniej części Małopolski. Trasa rowerowa powstanie na odcinku od miejscowości Świnna Poręba do potoku Ponikiewka. W ramach realizacji zostanie wykonana droga dla rowerów o szerokości 2,5 m (spełnia wymogi Rozporządzenia właściwego Ministra z dn. 2.03.1999 r.). Trasa zapewnia minimalizację objazdów a jej min. pochylenia (średnio 1% max do 3%) sprawiają, że jazda rowerem stanie się dużą przyjemnością dla zwykłych rowerzystów, a także rowerzystów z przyczepkami czy sakwami. Cały obszar inwestycji to atrakcyjne miejsce dla turystyki weekendowej jak i sezonowej. Trasa zapewnia piękne widoki Beskidu Małego oraz otoczenia Jeziora Mucharskiego. Realizacja trasy obejmuje także budowę kładki na potoku Ponikiewka.

Planowana inwestycja polegająca na budowie odcinka trasy VeloSkawa od ujścia Ponikiewki do m. Świnna Poręba wpisuje się w działania mające na celu stworzenie spójnej sieci szlaków przebiegających przez całe województwo. Rozwój infrastruktury rowerowej w postaci europejskich szlaków rowerowych przyczyni się do znacznego podniesienia standardów turystycznych w regionie. Polepszeniu ulegnie dostępność komunikacyjna miejsc charakteryzujących się dużymi walorami krajoznawczo-przyrodniczymi, historycznymi i architektonicznymi, zwiększając ich rozpoznawalność zarówno w kraju jak i za granicą. Stworzenie wysokiej jakości tras rowerowych pozwoli na korzystanie z atrakcji turystycznych Małopolski nie tylko posiadaczom specjalistycznego sprzętu (rowery górskie, crossowe) lecz także osobom korzystającym z rowerów miejskich lub trekkingowych, dedykowanych do uprawiania turystyki rowerowej. Przełoży się to na zwiększenie liczby osób odwiedzających miejsca należące do dziedzictwa kulturalnego i naturalnego oraz stanowiących atrakcje turystyczne. Realizacja zaplanowanych tras rowerowych wpłynie na podniesienie konkurencyjności oferty turystycznej Małopolski oraz przyczyni się do zrównoważonego rozwoju województwa. Powstała sieci tras rowerowych stanowić będzie impuls sprzyjający rozwojowi małej przedsiębiorczości. Prognozowany jest rozwój sektora usług ukierunkowanego zarówno na obsługę zwiększonego ruchu turystycznego (np. rozwój agroturystyki, powstanie nowych miejsc noclegowych) jak i utrzymanie nowo powstałej infrastruktury technicznej. Rezultatem takiej działalności będzie aktywizacja społeczna oraz restrukturyzacja zawodowa w regionie. Lokalizacja przebiegu tras na terenach całkowicie odizolowanych od ruchu samochodowego bądź wykorzystujących odcinki dróg o niewielkim natężeniu ruchu pozwoli na minimalizację ryzyka kolizji i zwiększenie bezpieczeństwa rowerzystów redukując koszty wypadków drogowych.

Reasumując, realizacja inwestycji, poza celem bezpośrednim jakim jest zwiększenie liczby osób korzystających z atrakcji turystycznych regionu, wygeneruje długofalowe społeczno–gospodarcze oddziaływanie, którego efekty wykraczają poza natychmiastowe skutki dla otoczenia, grup docelowych, realizatora projektu. Przedmiotowe efekty będą odczuwalne w horyzoncie czasowym wykraczającym poza okres realizacji projektu oraz okres trwałości projektu.